垃圾車(chē)購(gòu)買(mǎi)后保養(yǎng)的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)

       很多車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)垃圾車(chē)的時(shí)候，對(duì)質(zhì)量這一塊看的比較重。在他們購(gòu)買(mǎi)后，只是對(duì)垃圾車(chē)做做洗洗車(chē)之類(lèi)的事，忽略了很多后期保養(yǎng)，還有的車(chē)主保養(yǎng)的方法都是一些錯(cuò)誤的方法。
       一、很多垃圾車(chē)車(chē)主認(rèn)為，垃圾車(chē)廠家延長(zhǎng)保修期，自己關(guān)于垃圾車(chē)的成本就會(huì)大大降低，可事實(shí)上，保修垃圾車(chē)就等于給垃圾車(chē)上輛保險(xiǎn)，只有當(dāng)垃圾車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，垃圾車(chē)車(chē)主才能得到這項(xiàng)活動(dòng)帶來(lái)的實(shí)惠。當(dāng)然，垃圾車(chē)動(dòng)力總成的維修費(fèi)用是非常昂貴的，通常，一輛垃圾車(chē)的動(dòng)力總成系統(tǒng)的費(fèi)用要占到整車(chē)費(fèi)用的35%-40%。因此，垃圾車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)一旦需要更換，對(duì)垃圾車(chē)車(chē)主而言將是巨大的花費(fèi)。垃圾車(chē)保修期的延長(zhǎng)，無(wú)疑避免了垃圾車(chē)車(chē)主自己承擔(dān)這樣巨額開(kāi)銷(xiāo)的風(fēng)險(xiǎn)。
       二、垃圾車(chē)過(guò)保修期就不去大型服務(wù)站維修，一般垃圾車(chē)行駛兩年左右，垃圾車(chē)車(chē)況是最好的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候垃圾車(chē)的各個(gè)部件的狀態(tài)達(dá)到最理想的狀態(tài)，如何讓這種狀態(tài)延續(xù)下去？靠的就是大型服務(wù)站的專(zhuān)業(yè)養(yǎng)護(hù)，長(zhǎng)時(shí)間定期保養(yǎng)垃圾車(chē)，使用垃圾車(chē)的原廠機(jī)油和配件，自然會(huì)延長(zhǎng)垃圾車(chē)的使用年限。垃圾車(chē)的售后服務(wù)部門(mén)接手這樣的例子太多了，同樣是2輛垃圾車(chē)都開(kāi)了5年，一輛垃圾車(chē)在大型服務(wù)站一直做保養(yǎng)，可另一輛在第二年保修期結(jié)束后就不再做垃圾車(chē)保養(yǎng)了，可他的垃圾車(chē)的車(chē)況就截然不同了，開(kāi)起來(lái)也車(chē)況更不好。
       三、很多垃圾車(chē)車(chē)主認(rèn)為保養(yǎng)垃圾車(chē)只憑感覺(jué)，不信周期。每位垃圾車(chē)車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)垃圾車(chē)時(shí)，都有一份垃圾車(chē)保養(yǎng)手冊(cè)，保養(yǎng)手冊(cè)上都寫(xiě)明了什么時(shí)候該去做怎樣的維護(hù)保養(yǎng)，但絕大部分垃圾車(chē)車(chē)主開(kāi)著開(kāi)著，就感覺(jué)不一樣了，覺(jué)得沒(méi)有什么問(wèn)題，也就漸漸將垃圾車(chē)保養(yǎng)的問(wèn)題放到腦后了。還有就是垃圾車(chē)司機(jī)常常會(huì)處于以往的駕駛經(jīng)驗(yàn)，自行縮短保養(yǎng)里程，比如規(guī)定的8000公里保養(yǎng)，垃圾車(chē)車(chē)主卻自行縮短到6000公里，或者說(shuō)還沒(méi)有到保養(yǎng)時(shí)間就到服務(wù)站去做保養(yǎng)，結(jié)果就是多花錢(qián)事實(shí)上，垃圾車(chē)保養(yǎng)并不是越勤越好，垃圾車(chē)廠家規(guī)定的里程數(shù)是基于對(duì)垃圾車(chē)性能的充分了解，進(jìn)而才設(shè)置的最佳數(shù)據(jù)。