清掃車關(guān)鍵技術(shù)及技術(shù)難點(diǎn)

      本文主要講到六點(diǎn)：加強(qiáng)對(duì)道路清掃車專用風(fēng)機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)研究、壓縮空氣系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)研究、清掃集塵系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)研究、風(fēng)道關(guān)鍵技術(shù)研究、液壓系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究、易磨損零部件關(guān)鍵技術(shù)研究。

　　1、加強(qiáng)對(duì)道路清掃車專用風(fēng)機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)研究

　　風(fēng)機(jī)是道路清掃車中一個(gè)相當(dāng)重要的部件，風(fēng)機(jī)是道路清掃車集塵的心臟部分，大的風(fēng)量和風(fēng)壓是高效集塵的可靠保證，必須選用高效能的離心式風(fēng)機(jī)，由于清掃車的作業(yè)工況的不穩(wěn)定性，因此在選用風(fēng)機(jī) 時(shí)必須留有一定的余量這樣才能保證道路清掃車在各種路況下達(dá)到完美的集塵效果，由于空間布置的限制風(fēng)機(jī)的外形應(yīng)盡可能緊湊，同時(shí)降低噪聲是選擇風(fēng)機(jī)時(shí)考慮的重要因素之一。我國(guó)道路清掃車的風(fēng)機(jī)與發(fā)達(dá)國(guó)家的有較大差距，目前，我國(guó)道路清掃車的風(fēng)機(jī)大多數(shù)都采用通用風(fēng)機(jī)或由通用風(fēng)機(jī)改制的風(fēng)機(jī)。由于通用風(fēng)機(jī)是為一般用途的通風(fēng)而設(shè)計(jì)的，其體積、耐磨性、防塵能力等都不能滿足道路清掃車惡劣工況的要求。

      2、壓縮空氣系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)研究

　　壓縮空氣系統(tǒng)也是道路清掃車作業(yè)動(dòng)力的重要組成部分，壓縮空氣系統(tǒng)是由底盤發(fā)動(dòng)機(jī)提供壓縮空氣驅(qū)動(dòng)氣缸產(chǎn)生預(yù)定動(dòng)作完成以下各項(xiàng)功能：調(diào)節(jié)盤刷接地壓力、對(duì)盤刷起緩沖保護(hù)作用，當(dāng)遇到凸起地面時(shí)會(huì)順勢(shì)上浮，氣壓的調(diào)節(jié)在駕駛室內(nèi)完成， 滾刷兩端各有一個(gè)提升氣缸，另一端懸掛在車架上，操縱電控系統(tǒng)使氣缸帶動(dòng)滾刷完成升降動(dòng)作， 提升氣缸還可以調(diào)整接地壓力,使之與地面有20度圓弧接觸。提升氣缸為液壓阻尼氣缸，保證始終與地面接觸且接地壓力相等，還可起阻尼緩沖作用，保證滾刷不受沖擊。吸口翹角氣缸可抬高吸口前緣將大塊垃圾吸入，在開(kāi)始或停止時(shí)提升氣缸將吸口提升或降至地面。

　　3、清掃集塵系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)研究

　　清掃集塵系統(tǒng)包括盤刷裝置、滾刷裝置、吸口裝置、和集塵箱等部分，這是道路清掃車的關(guān)鍵部件。盤刷裝置擔(dān)負(fù)著清掃和收集護(hù)欄附近和隔離帶角的垃圾的任務(wù)，它由盤刷及支架、油馬達(dá)、擺臂機(jī)構(gòu)、油缸及支架、鋼絲及滾輪機(jī)構(gòu)擋板及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。滾刷裝置主要是對(duì)公路中部大面積的路面清掃和將垃圾收集到吸口附近，它由滾刷、罩殼、油馬達(dá)、擺動(dòng)油缸、提升油缸及轉(zhuǎn)動(dòng)支架等部分組成。道路清掃車生產(chǎn)企業(yè)有必要對(duì)道路清掃車掃刷的最佳接地壓力進(jìn)行探討，并 設(shè)計(jì)能對(duì)掃刷接地壓力進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整的清掃裝置，以期在達(dá)到最佳清掃效果的同時(shí)使掃刷磨損最少。 還有除塵系統(tǒng)研究：除塵系統(tǒng)的優(yōu)劣，影響到道路清掃車的二次排放。

　　4、風(fēng)道關(guān)鍵技術(shù)研究

　　掃路機(jī)風(fēng)道的設(shè)計(jì)如何，嚴(yán)重影響到道路清掃車的吸塵能力和功率利用率。掃路機(jī)的風(fēng)道型式只有帶反吹風(fēng)的風(fēng)道和不帶反吹風(fēng)的風(fēng)道兩種，但形狀各異。風(fēng)道形狀、是否帶反吹風(fēng)以及反吹風(fēng)風(fēng)量占風(fēng) 機(jī)風(fēng)量的比例大小都會(huì)對(duì)道路清掃車的氣流阻力產(chǎn)生影響。這種氣流阻力的影響，將使風(fēng)機(jī)的全壓和風(fēng)量產(chǎn)生變化。須對(duì)道路清掃車的風(fēng)道系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn)研究，確定道路清掃車風(fēng)道形狀 對(duì)氣流阻力產(chǎn)生影響的阻力系數(shù)，確定反吹風(fēng)風(fēng)道對(duì)產(chǎn)生的阻力的大小以及其阻力對(duì)風(fēng)機(jī)風(fēng)量的影響。只有這樣，才能設(shè)計(jì)出清掃效果好、氣流阻力小、功率利用率高的風(fēng)道系統(tǒng)。

　　5、液壓系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究

　　液壓系統(tǒng)是道路清掃車的重要組成部分，完成道路清掃車作業(yè)過(guò)程中大量的動(dòng)作，液壓系統(tǒng)的工作狀況直 接影響整車的性能，下面詳細(xì)介紹液壓系統(tǒng)完成的功能：完成盤刷的外伸和下降，使其接觸路面進(jìn)行清掃作業(yè)；完成盤刷的收起使其恢復(fù)行使?fàn)顟B(tài)；完 成盤刷的旋轉(zhuǎn)作業(yè)；擺動(dòng)油缸驅(qū)動(dòng)滾刷的左向和右向斜置；滾刷的旋轉(zhuǎn)；護(hù)欄清洗裝置的外伸收回與 旋轉(zhuǎn)；垃圾箱的舉升降落和傾斜。

　　6、易磨損零部件關(guān)鍵技術(shù)研究

　　道路清掃車的易磨損零部件主要有：掃刷、吸管、風(fēng)機(jī)、吸嘴、風(fēng)道等。道路清掃車零部件的耐磨性直接 影響到道路清掃車的使用成本，特別是掃刷是否耐磨對(duì)道路清掃車的使用成本影響最大。可以說(shuō)，掃刷磨損是目前我國(guó)道路清掃車磨損問(wèn)題中最嚴(yán)重的。提高道路清掃車零部件耐磨性是提高其可靠性的直接有效的方法之一，所以道路清掃車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)對(duì)如何提高零部件的耐磨性引起高度重視。

　　我國(guó)的清掃車的技術(shù)難點(diǎn)很多，在清掃效率、清掃能力、除塵效果等清掃作業(yè)性能方面與發(fā)達(dá)國(guó)家的水平相當(dāng)，而在清掃車的噪聲、排放、可靠性、舒適性，自動(dòng)調(diào)整等方面仍存在較大差距，僅相當(dāng)于發(fā)達(dá)國(guó)家20世紀(jì)80年代末到90年代初產(chǎn)品的水平。就目前我國(guó)清掃車的水平和質(zhì)量可知，我國(guó)在清掃車設(shè)計(jì)中，還缺少對(duì)專用部件的研究，缺少設(shè)計(jì)理論的指導(dǎo)，經(jīng)驗(yàn)多于計(jì)算，模仿較多，創(chuàng)新較小。所以總體我們國(guó)家清掃車還需要更大的跨越。