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專用車售后服務(wù)難題誰來解決


隨著專用車廠家的增加,改裝企業(yè)之間的競爭已經(jīng)由產(chǎn)品質(zhì)量的比拼,上升到售后服務(wù)層面。不過,讓人遺憾的是,盡管很多專用車企業(yè)已經(jīng)意識到售后服務(wù)的重要性,但是目前專用車行業(yè)內(nèi)卻很少有企業(yè)將售后服務(wù)做到讓用戶滿意的程度。這究竟是為何呢?

改裝廠售后服務(wù)現(xiàn)狀

根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn),目前出現(xiàn)在公告目錄中的改裝廠數(shù)量大概有1000多家,而正在生產(chǎn)的廠家不過是600-700家左右。每年新增車輛是200多萬臺,專用車全國的保有量是800萬臺以上。而在每年出廠的200多萬臺專用車中,三包期內(nèi)需要返修的車輛達(dá)到了16%。

在這部分需要維修的車輛中有將近12%的車輛通過廠家寄送零部件后,用戶可以自行解決。而另外的4%則是需要改裝廠派技術(shù)人員到現(xiàn)場進(jìn)行維修處理。對于改裝廠來說,一旦車輛三包期內(nèi)出現(xiàn)故障,這臺車的銷售利潤幾乎為零,有時(shí)還有可能出現(xiàn)負(fù)利潤,特別是對于需要派遣技術(shù)人員去現(xiàn)場進(jìn)行維修的情況。

建設(shè)服務(wù)站的困擾

既然派遣技術(shù)人員到現(xiàn)場進(jìn)行維修處理的費(fèi)用如此高昂,專用車廠為什么不考慮在當(dāng)?shù)爻闪⑹酆蠓⻊?wù)站呢?

其實(shí),在這方面,已經(jīng)有少數(shù)企業(yè)做出過嘗試,但是效果并不理想,一方面是,在全國各地鋪設(shè)售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)成本非常高,人員工資加上場地和設(shè)備租賃,一個(gè)服務(wù)站一年的運(yùn)營成本少則上十萬元,多則幾十萬元;另外一方面是,由于不同地區(qū)的專用車保有量不同,對于那些偏遠(yuǎn)地區(qū)的服務(wù)站而言,一年下來也未必能夠修到一到兩臺車,這樣的話很容易造成資源的閑置。此外,就像有實(shí)力的企業(yè)也不過是在每個(gè)省鋪設(shè)一到兩個(gè)服務(wù)站,這樣還是很難為較偏遠(yuǎn)地區(qū)的用戶提供售后服務(wù)。

如果是個(gè)別企業(yè)單打獨(dú)斗無法撐起全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的話,那么專用車廠家單獨(dú)與當(dāng)?shù)胤⻊?wù)站合作成立服務(wù)站是否可行?能夠想到這種辦法的專用車廠不少,但是能最終與當(dāng)?shù)胤⻊?wù)站達(dá)成合作協(xié)議的廠家卻少之又少,主要原因主要有三個(gè)方面。

第一個(gè)方面是,當(dāng)?shù)胤⻊?wù)站與個(gè)別企業(yè)合作,需要支出的人工成本相較先前的會(huì)高很多,但是維修的數(shù)量卻很少,因此這種合作方式對服務(wù)站來說是不劃算的;第二方面是,服務(wù)站一般情況下不能提供維修車輛所需的零配件,這時(shí)就需要與廠家聯(lián)系溝通,整個(gè)過程不僅耗時(shí)而且相當(dāng)麻煩;第三點(diǎn)是服務(wù)站回款的問題,一般情況下,三包期內(nèi)的維修服務(wù)費(fèi)是廠家與當(dāng)?shù)胤⻊?wù)站進(jìn)行結(jié)算的,一旦廠家無法按時(shí)結(jié)算,就會(huì)導(dǎo)致服務(wù)站資金回流困難。

用戶維修難

售后服務(wù)體系不完整不僅是改裝廠頭疼的問題,用戶也很在意這個(gè)方面。很多用戶購車時(shí)一般都會(huì)問到有沒有售后這個(gè)問題。改裝廠的回答一般是一年的保修期,具體到哪些,怎么修改裝廠就無從回答了。


這樣一來,用戶的車壞了就只能自己修,實(shí)在沒辦法了才去找改裝廠。對于用戶來說,小問題還好辦隨便找個(gè)修理廠就可以解決,但如果要涉及換配件,就真的束手無策了。

售后服務(wù)如何繼續(xù)隨著用戶越來越注重售后服務(wù)質(zhì)量,專用車廠提高售后的水平將成為一趨勢種,但是無論是少數(shù)有實(shí)力的企業(yè)成立服務(wù)站還是個(gè)別企業(yè)與當(dāng)?shù)胤⻊?wù)站合作都無法滿足用戶的需求。

歸根到底,專用車廠家要將服務(wù)做起來還需要專用車企業(yè)聯(lián)合起來與不同省份的縣市服務(wù)站進(jìn)行合作,這樣不僅專用車企業(yè)的維修成本降低了,當(dāng)?shù)胤⻊?wù)站也有業(yè)務(wù)做了。更重要的是讓用戶在當(dāng)?shù)啬艿玫郊皶r(shí)的維修服務(wù),確保用戶車輛能夠正常使用。


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